Ranvej story dělí pražskou koalici

Pražští zastupitelé překvapivě – a proti pár dnů starému usnesení městských radních – schválili možnost postavit na Letišti Václava Havla novou ranvej. V rámci záměru rozšíření letiště odhlasovali také změnu územního plánu, nutnou ke stavbě přistávací dráhy. Pro byla opoziční ODS, jež stavbu podporuje minimálně od příchodu nového tisíciletí, zastupitelé ANO, kteří tím podpořili záměr schválený vládou jejich šéfa Andreje Babiše, a nečekaně i TOP 09, jež hlasovala proti svým koaličním partnerům na magistrátu. Sporné téma je oběma stranami podáváno jako „zájem občanů“. Co znamená čerstvý verdikt pro Prahu samotnou a její budoucnost?

Bude i nebude

Změnu prosadil náměstek primátora Petr Hlaváček z TOP 09. Podle něj stavba nové dráhy nebude znamenat ani rozšíření letištního provozu, ani větší nával turistů, ani zvýšení emisí. Omezená kapacita letiště – 21 milionů cestujících ročně – zůstane podle zastánců stavby v platnosti. „Povinně“ se zruší noční lety mezi půlnocí a půl šestou ráno. Noční klid bude podle náměstka Hlaváčka bonusem pro obyvatele z okolí letiště.

Odpůrci stavby argumentují třeba tím, že se Praha zavázala snížit emise do roku 2030 o 45 procent a rozšíření letiště bez ohledu na dohodnutou, ale ničím nezaručenou omezenou kapacitu přinese větší letecký provoz i zvýšení emisí z vyššího počtu turistů. Navíc „ekologické povolení“, tzv. EIA, je podle nich zastaralé a vychází z již neplatných údajů.

Spor o ranvej je starší než současný název letiště. Plány…