Arab v americkém přístavu
Během pěti až deseti let dojdou zásoby dubajské ropy, a pokud se tento emirát nechce octnout doslova na suchu, musí změnit ekonomickou orientaci. Již řadu let proto vládnoucí rod pracuje na diverzifikaci hospodářství.
Během pěti až deseti let dojdou zásoby dubajské ropy, a pokud se tento emirát nechce octnout doslova na suchu, musí změnit ekonomickou orientaci. Již řadu let proto vládnoucí rod pracuje na diverzifikaci hospodářství. Dubaj se snaží profilovat se jako centrum obchodu a turistiky. Ropné finanční přebytky též investuje do rozmanitých podniků na celém světě. A v tom je právě teď potíž: jedna zásadní investice zasáhla Ameriku v jejím slabém místě. Případ navíc otevírá i zajímavý ekonomický problém.
O co jde: firmu Peninsular & Oriental Steam Navigation Company (ve zkratce P&O) nedávno převzal státní podnik Dubai Port World (DPW) za 3,9 miliardy liber. Firma P&O s tradicí od roku 1822 se již dávno nezabývá provozováním parníků na zámořských linkách, nýbrž moderní logistikou a řízením přístavů. Včetně přístavů v New Yorku a dalších pěti velkých amerických městech.
Převzetí P&O sice schválila americká vláda, transakce ovšem vzbudila rozruch mezi americkou veřejností i zákonodárci – a to jak mezi republikány, tak demokraty. Představa, že arabská společnost kontroluje americké přístavy, vyvolala obavy ohledně bezpečnosti. Proti tomu stojí argumenty expertů na mezinárodní dopravu, podle nichž jsou bezpečnostní obavy zbytečné. Kontrola zásilek nepatří mezi pravomoci správce přístavu, nýbrž federálních orgánů.
Ozvali se i ekonomičtí liberálové, kteří tradičně hájí volný pohyb kapitálu. &„…
Předplaťte si Respekt a nepřicházejte o cenné informace.
Online přístup ke všem článkům a archivu