Česko

Metro D má zelenou, tedy modrou

Minulý čtvrtek byla po bezmála dekádě příprav oficiálně zahájena stavba čtvrté linky pražského metra. Podobný okamžik nastal v metropoli naposled před čtyřiačtyřiceti lety, kdy začala stavba nejmladší ze tří stávajících linek, a to B. Linka D, která v prvním plánovaném úseku povede z náměstí Míru do Písnice, by měla být hotová za sedm let a celkem bude stát kolem sta miliard korun, zhruba dvojnásobek, než se původně počítalo. Na déčku plánuje město zavést tzv. autonomní metro, tedy vlaky bez řidičů. „Autonomní metro má interval mezi soupravami zkrácený až na osmdesát sekund. Takže dokáže odbavovat mnohem více lidí a je operativnější, soupravy se dají nasazovat podle počtu cestujících, bez nutnosti mít v záloze strojvedoucí,“ řekl Respektu radní pro dopravu Adam Scheinherr (Praha sobě).

Nejistí voliči by volili ANO

Opoziční rétorika hnutí ANO, která staví na rozdmýchávání frustrací nad pomocí ukrajinským uprchlíkům, která jde údajně na úkor „našich lidí“, nese ovoce. V průzkumu volebních preferencí společnosti Median, jehož výsledky byly zveřejněny minulý pátek, vede ANO s více než 27 procenty, přičemž stále stojí hlavně na podpoře starších lidí, za ním je koalice Spolu (26,5 procenta), na třetím místě Piráti a STAN (16,5 procenta). SPD má desetiprocentní podporu. Podle výzkumníků Medianu mají nyní voliči mnohem méně jasno, koho by volili, než loni na podzim, kdy se volby konaly. Průzkum přinesl velmi slabou naději, když…