![](https://i.respekt.cz/data.eu.cntmbr.com/respekt-prod/respekt-prod/66f359de-be65-4234-98fd-546d7d6fefbc.png?width=3840)
Jak se pozná dobrý primátor Prahy? Byl jím Pavel Bém (ODS), za jehož éry se stavěl řidiči oceňovaný tunel Blanka, sám se ale stal symbolem té nejhorší korupce, jaká v Praze za posledních třicet let vykvetla? Byl jím Tomáš Hudeček (TOP 09), který se snažil zbavit magistrát tíže bémovské pověsti, ale těsně neuspěl ve volbách a už po roce musel vedení města opustit? Nebo byla dobrou primátorkou spíš Adriana Krnáčová (ANO), která dokázala vést složitou koalici, sama však vynikala arogancí a libovala si v babišovské PR politice, za kterou nebyly vidět hmatatelné výsledky?
O pražském primátorovi se vzhledem k velikosti metropole občas mluví jako o neformálním členovi vlády, u něhož ovšem voliči pořádně nevědí, co dělá, a mají pocit, že odpovídá tak nějak za všechno, co se nepovede. V celkovém součtu pak hodnotíme práci prvního radního podle toho, co se nám zrovna hodí. Potřebujeme projet v autě městem a nejde to? Primátor selhal, protože nechal rozkopat půlku Prahy.
Přitom doprava je v členitém historickém městě učiněná past, do které se chytí každý, zvlášť v éře dělání politiky na sociálních sítích, kde se dá všechno obrátit v problém, po němž už brzy přijde kolaps. Příkladem bylo pozdvižení řidičů kolem tak užitečné věci, jakou byl nový přechod pro chodce u stanice metra Muzeum nebo zúžení rušné nábřežní silnice u Národního divadla.
Koncem loňského roku přitom vedení Pirátů oznámilo, že nynější primátor a jeden z viníků „rozkopané Prahy“ Zdeněk Hřib bude letos v říjnu…
Předplaťte si Respekt a nepřicházejte o cenné informace.
Online přístup ke všem článkům a archivu