Uberte Uber

V Praze nemusely minulé pondělí hořet pneumatiky jako před pár týdny při protestu taxikářů v Paříži. Pro přitáhnutí pozornosti stačilo minulé pondělí na pár hodin zablokovat jednu z nejvytíženějších silnic ve městě. V principu jde však stále o totéž. Taxikáři si stěžují na nejisté výdělky (to dělají odjakživa) a také na to, že magistrát chce zpřísňovat zkoušky z místopisu a z cizího jazyka.

V Praze magistrálu přehradila jen asi desetina z celkem pěti tisíc řidičů, která nejezdí „pod křídly“ taxifirem, a ostatní hráči z oboru se od nátlaku distancovali. V jednom ohledu ovšem rezonují úplně všichni. A to v kritickém pohledu na služby americké firmy Uber, jež skrze mobily propojuje lidi, kteří se chtějí dostat z bodu A do bodu B, s těmi, kdo je tam dovezou autem. Uber tomu říká „spolujízda“ či „smluvní přeprava“, kritici používají spíše termín „taxislužba bez pravidel“. Jádro sporu je v tom, že na rozdíl od klasických taxíků se na Uber nevztahují povinnosti dané zákonem (zkoušky či nutnost koncese) a tím vzniká oproti klasické taxislužbě neférová výhoda.

Kdo zatím ve sporu tahá za delší konec, se ukázalo hned na začátku pražské blokády. Uber na omezenou dobu zlevnil na polovinu a zaznamenal prudký nárůst stažení aplikace. Jde však především o to, že příslušné instituce si zatím s novinkou nevědí rady. Magistrát se snaží Uber kontrolovat jako běžné taxíky, ale firma tyto snahy snadno blokuje. Těžší kalibr může nasadit ministerstvo dopravy, které zvažuje změnit zákony tak,…