Lidský faktor na kolejích

Minulé úterý večer se od Prahy do Českého Brodu blížil jeden z mnoha osobních vlaků pendlujících na této rušné trase. Kolem desáté večer náhle prudce narazil do nákladního vlaku stojícího na kolejích. Strojvůdce s největší pravděpodobností ignoroval červeně svítící semafor, najel v rychlosti 60–70 kilometrů za hodinu do stojící soupravy, mohutný náraz nepřežil, třetina ze zhruba stovky cestujících utrpěla zranění. Co přesně se onoho večera odehrálo v kabině lokomotivy, snad ukáže za několik měsíců vyšetřovací zpráva. Neštěstí u Českého Brodu ale už nyní rozvířilo obecnější debatu o stavu zdejších železnic a drážního personálu. Jde o několikátou srážku vlaků během krátké doby a stále častěji se ozývají obavy, že nejde o selhání jednotlivce, nýbrž o hlubší problém.

Systém se ladí

Železniční neštěstí u Českého Brodu bylo v pořadí třetí srážkou vlaků během jediného týdne. K první vážné nehodě došlo u Perninku v Krušných horách, kde při srážce dvou vlaků zahynuli dva lidé. Další nehoda se stala v Praze-Běchovicích, kde rychlík narazil do prázdného osobního vlaku, kolize se obešla bez zraněných. Ministr dopravy se po sérii nehod snažil veřejnost uklidnit ujištěním, že šlo výhradně o lidská selhání a shodu nešťastných náhod. „Nedošlo k systémovému pochybení,“ řekl novinářům Karel Havlíček. Opoziční politici ale tvrdí opak. „Jde o systémové selhání,“ napsal poslanec za Piráty Ondřej Polanský v komentáři na stranickém webu a v podobném duchu se vyjádřila i Miroslava…