Na odepsané železnici obnoven provoz

Ministr dopravy Martin Říman minulé úterý veřejně odpískal provoz na šesti menších železničních tratích: prý jsou povodněmi zničené natolik, že se je už nevyplatí opravovat. Na jedné z „naprosto rozbitých“ železnic byl přitom obnoven provoz ještě v den Římanova výroku, na další o tři dny později. Ještě horší trefu ovšem předvedli ministrovi podřízení: ze čtrnácti tratí, které se pro „rozsáhlé škody“ ocitly minulý týden na oficiálním likvidačním seznamu, dnes jedenáct funguje, zatímco dvanáctá byla pro změnu uzavřena už před desítkou let.Římanův náměstek Michal Tošovský o pár dní později ve snaze zahladit trapnou neinformovanost svého úřadu prohlásil, že o rušení provozu nemůže být řeč. Ministerstvo prý pouze v návaznosti na svůj plán privatizace některých ztrátových tratí zvažuje možnost, zda nenabízet ty poškozené soukromníkům bez oprav. Ani Tošovský se však ve skutečném stavu železniční sítě příliš neorientuje. Například za nejproblémovější linku označil trať Javorník - Žulová. Ta přitom byla v pátek zprovozněna.

Z Kravař do Berlína

Jedna z tratí, která podle Římana asi přestane kvůli povodním definitivně fungovat, je spojení Kravaře - Chuchelná. Ve středu dopoledne ovšem na místě vůbec nic nepřipomínalo někdejší velkou vodu. Osobní vláčky plné cestujících jezdily podle jízdního řádu. Vesnicím na sever od Kravařů se totiž záplava v podstatě vyhnula a veškeré „škody“ na železnici představovalo zhruba pět metrů podmáčených kolejí.Vzhledem k tomu…