Náskok doženeme

Automobilka Tesla koncem února oznámila, že konečně zahájí výrobu dlouho slibované základní verze elektromobilu Tesla Model 3. Jeho hlavní výhodou má být cena, která v USA začne na 35 tisících dolarů (před státními dotacemi, na něž má kupující nárok), což je v přepočtu asi 800 tisíc korun. Oproti dřívější, výkonnější verzi stejného auta, která na jedno nabití ujede asi 520 kilometrů a stojí přibližně milion korun, je příznivější cenovka nového vozu vykoupena nižším dojezdem, zhruba 350 kilometrů – zároveň se ale díky ní z ikonické Tesly stává cenově dostupnější auto než dřív. Do Evropy má tato verze Modelu 3 dorazit v nejbližších šesti měsících (výkonnější verze už tady jsou) a může odstartovat novou éru elektromobility.

Není to jediný otřes, kterým automobilový trh prochází. V časech zpřísňujících se emisních požadavků, problémů dieselových motorů a nástupu alternativních druhů pohonu nemá nikdo nic jisté. O tom, jak se s tím vším vyrovnat, se nyní rozhoduje v centrálách velkých evropských, především tedy německých automobilek. Součástí úvah je i to, jak se prodrat do čela pelotonu elektromobily, jehož start Evropa prostě zaspala.

Znovu od základů

Německé automobilky potřebovaly dlouhých sedm let na to, aby dokázaly přijít na trh s elektromobily schopnými ujet na jedno nabití přes 300 kilometrů, což Tesla zvládla už v roce 2012. Němci vývoji za oceánem dlouho nevěnovali mnoho pozornosti. Snad jen Daimler se odvážil k nesmělé investici 50 milionů dolarů, která…