Čas pro červenou pilulku

Má to být špičkový, stále ještě luxusní, přitom však relativně dostupný elektromobil, podstatně levnější než předchozí vozy se značkou Tesla. Výroba Tesly Model 3 se rozběhne v červenci a pár týdnů poté by auto měli dostat první zákazníci. Bude to zároveň start rozhodujícího kola, v němž se ukáže, zda mladá automobilka amerického podnikatele Elona Muska nakonec uspěje.

Zdánlivě tomu nic nebrání, jak naznačují třeba i zkušenosti Františka Kubiše, dlouholetého českého majitele předchozího modelu – Modelu S. S teslou již urazil 140 tisíc kilometrů, využívá ji denně. Sjezdil s ní velkou část Evropy, od Norska po Itálii, od Francie po Slovinsko. „Pokud musím cesty plánovat, tak jen po Česku a Slovensku. Jakmile jedu kamkoli do zahraničí, není to nutné,“ říká. Jeho tiché auto mu totiž samo ukáže polohu nejbližší rychlonabíječky Supercharger, kde baterii během půl až tři čtvrtě hodiny dobije – úplně zdarma. Nabíjet lze Teslu samozřejmě i doma v garáži nebo u jakékoli elektrické zásuvky.

Pana Kubiše neomezuje ani čekání při dobíjení. Jednoduše počítá s tím, že cesta bude trvat o něco déle a on si zároveň odpočine během několika zastávek. Podobně jako další majitelé tesly (v Česku jich je zhruba 100) má po celé Evropě v autě zdarma internet. Kromě toho jeho vůz nabízí funkci Autopilot, která umí převzít řízení na dálnici, nebo dva kufry – jeden klasický vzadu, druhý, menší, vpředu. A ještě jedna věc: auto se dokáže samo vylepšovat díky balíčkům softwarového updatu, jež si…