Sud do auta a jedem

Už tomu začínají věřit i Češi: auta na řepkový olej fakt existují.

Energetická soběstačnost je v kurzu, závislost na Rusku je nebezpečná. Tak zní zaklínadlo českých politiků posledních let. Každopádně energetická nezávislost nebo spíš hledání dalších zdrojů energie je ale tématem budoucnosti, ovšem i jinak, než energetičtí bossové v Česku obvykle tvrdí. Spoléhat se na lokální zdroje neznamená mluvit jen o protežování ČEZ nebo uhlobaronů. Za pozornost stojí i docela nenápadná řešení, třeba auta na rostlinný olej.

Věc se má takto: běžný dieselový motor je možné předělat tak, aby auto mohlo bez problémů jezdit na olej vylisovaný dejme tomu z řepky nebo slunečnic. Nutná je drobná úprava, která s cenou za práci vyjde na něco mezi dvaceti a třiceti tisíci korunami. Cena přitom souvisí spíš s malou konkurencí než složitostí téhle technické operace. K motoru je totiž nutné přidělat především speciální filtr na rostlinný olej, do kufru druhou, malou nádrž a především zařízení na ohřátí oleje před jízdou, aby se snížila jeho hustota. Olej se pak lije do hlavní palivové nádrže, zatímco do malé, přídavné se dává běžná nafta. Ta pak slouží pro rozjezd a krátké zahřátí motoru, který se po několika kilometrech přepne z nafty na olej. Potíže nastávají při velké zimě, řidič ale může kdykoliv načepovat „starou dobrou“ naftu nebo nějakou směs oleje a nafty.

Spotřeba při jízdě na olej je podle dosavadních zkušeností o něco nižší než u nafty …