V Hrobě zase přepadají vlaky

Slávu příhraničního Dubí dosud šířili jen sádroví trpaslíci a nevěstince, ale s tím je konec. Michal Švec (37) se rozhodl, že svoje domovské město proslaví něčím úplně jiným. Úplně zadarmo a bez vidiny finančního zisku zachránil historickou železnici táhnoucí se drsnou krajinou Krušných hor až k německým hranicím. Z tratě, která měla zmizet z mapy, je dnes národní kulturní památka a Dubí získalo novou chloubu.

Neničte to

„Vlastně nevím,“ říká vyučený elektrikář Michal Švec na otázku, proč se jeho láskou stala právě železná dráha. „Jednou jsem byl na nádraží v České Třebové, kde bylo nějaké výročí a spousta nadšenců tam lezla po stromech, aby si mohli vyfotit nějaké staré lokomotivy. Tak se mi to zalíbilo. No a když jsem se na začátku šestadevadesátého doslechl, že chtějí zrušit trať vedoucí přes Dubí až nahoru do hor, řekl jsem si, že nechci, aby něco tak unikátního zničili,“ říká pan Švec. Sto dvacet let stará železnice z Teplic do Moldavy je opravdu tuzemským unikátem: ve čtyřicetikilometrovém úseku vystoupá po vrstevnicích až do výšky skoro 900 metrů nad mořem. Pan Švec proto na záchranu vzácné tratě založil Klub přátel krušnohorské železnice. Do čekárny nádraží v Dubí přišlo na první valnou hromadu více než padesát lidí. Hned na místě vznikla protestní petice, a když se pod ní sešly čtyři tisíce podpisů, odeslal ji klub na pražskou centrálu Českých…