Představme si, že se zdejší školáci několik let výrazně zhoršují v počtech i literatuře a ministr školství to na mikrofon blahosklonně vysvětluje: „České děti jsou holt líné a hloupé. Naši učitelé s tím nemohou nic dělat.“ Nemožné a nehorázné? Jistě, ale právě takové vysvětlení už dlouho a neochvějně dopřává občanům šéf dopravní policie Zdeněk Bambas, je-li tázán na vzrůstající počty mrtvol na českých silnících. Že od zavedení přednosti chodců umírá na přechodech čtyřikrát víc lidí? Že za posledních pět let vzrostl počet nehod o třicet procent? Že za první první půlrok se letos vybouralo o pět tisíc Čechů víc než za stejné období loni? „Je to nevychovanost řidičů, která vyplývá z nedostatečných možností sankcí,“ zní univerzální vysvětlení Zdeňka Bambase. Naposledy ho zopakoval minulý týden s obligátním dovětkem, že policie víc dělat nemůže. Čeští strážci silnic ale nemají na evropské poměry nijak zvlášť okleštěné pravomoci. Platí si občané Zdeňka Bambase proto, aby jim vyprávěl, že nemůže nic dělat? Jeho parádním kouskem se stalo zdůvodnění smrtelných karambolů na přechodech mj. tím, že „chodci skáčou řidičům bez rozmyslu pod kola“. Strážníka, který přepadenému občanovi sdělí, že kdo chodí v noci ven, nemá se co divit, jsme tu opravdu ještě neměli.
Nebezpečná jízda automobilem stála od roku 1993 život víc než 14 000 lidí a dokázala by vymazat z mapy například Jičín. Kdyby 23 lidí, kteří zahynuli na silnici za jediný červencový…
Předplaťte si Respekt a nepřicházejte o cenné informace.
Online přístup ke všem článkům a archivu
