Připomeňme si

Krach - tak pravděpodobně dopadne smlouva mezi státem a izraelskou společností Housing & Construction (H&C) o stavbě dálnice D47 z Lipníka nad Bečvou na polskou hranici. Smlouva byla definitivně podepsána pár dnů před červnovou demisí Zemanovy vlády letos v červnu (Respekt č. 26). Podle informací Respektu chce ministr dopravy Milan Šimonovský (KDU-ČSL) na začátku listopadu navrhnout Špidlovu kabinetu zrušení kontraktu. Ministr tyto informace zatím nekomentuje. „Jediné, co mohu nyní říct, je, že minulá vláda uzavřela velmi špatnou smlouvu s řadou rizik,“ uvedl Šimonovský. „Jaký další postup navrhnu, se dozvíte za dva týdny.“ Kdo z ministrů Zemanovy vlády pro dálnici zvedl ruku, je ale tajné. Za osmdesát kilometrů dálnice z Lipníka na polskou hranici si má Housing and Construction od státu oficiálně naúčtovat sto pětadvacet miliard korun. Tato částka však nemusí být zdaleka konečná. Ze smlouvy vyplývá, že celkový účet za dálnici může dosáhnout více než dvě stě miliard. Autostráda by se přitom dala podle ministra Šimonovského pořídit za zlomek této částky. „Stavební cena dálnice se pohybuje kolem třiceti miliard,“ tvrdí Šimonovský. Ministrova slova potvrzují fakta: jeden kilometr dálnice se v Česku pořídí od sta do tří set milionů korun, Housing and Construction počítá ve své kalkulaci s neuvěřitelnými šesti sty dvaceti miliony za kilometr. Že jde o zlodějskou cenu, varovala Čechy…