Při projednávání silničního zákona spadl pod stůl jak sociálnědemokratický návrh na beztrestné pití za volantem, tak neomezená rychlost na dálnicích, kterou si přál delegát Unie svobody. S výraznými změnami se prosadila jen komunistická strana. Její poslanec Pavel Hojda navrhl, aby řidiči mohli legálně používat tzv. antiradary upozorňující je na blízkost hlídkující dopravní policie. Pro Hojdův návrh hlasovalo ze 188 přítomných poslanců 151, proti jich bylo osmnáct. Antiradar je vynález, který dovoluje svému majiteli porušovat předpisy bez strachu z potrestání. Povýšením této věci na dovolenou pomůcku tudíž poslanci vyhlásili, že dodržovat předepsanou rychlost mimo dosah policejních měřidel není v Česku nutné. „Způsob myšlení těch lidí je mi opravdu záhadou,“ komentuje masivní souhlas s Hojdovým zlepšovákem šéf dopravní policie Zdeněk Bambas. „Co ale naděláme? Pokud mají naši poslanci v zájmu nahrávat rychlé, nebezpečné jízdě, tak asi nic.“ Policie má dnes k dispozici 230 silničních radarů, za něž daňový poplatník zaplatil dohromady 130 milionů korun. Nabízí se otázka, zda antiradarový převrat nedělá z těchto peněz marnou investici. „Tak trochu ano,“ říká ředitel Bambas. „A to i přesto, že antiradary jsou často nekvalitní a reagují třeba i na vlny z mobilních telefonů či digitální otevírání dveří u benzinových pump.“ Pokud ovšem řidič výstrahu dešifruje správně, stane se tak podle Bambase vždy jen pár metrů před dopravní hlídkou. Chce-li ještě ukáznit jízdu do…
Předplaťte si Respekt a nepřicházejte o cenné informace.
Online přístup ke všem článkům a archivu