Zákos

Ceaušeskovy buldozery mají stále nahozené motory. Jsou připraveny se na povel zakousnout do dalšího kusu Prahy. Smělé trasy jejich pohybu vypracovávají v tichosti a rychlosti stále stejní technokraté; všechny dokumenty, podle kterých byl a je realizován Základní komunikační systém v Praze (ZÁKOS), stále platí. V této chvíli se zdá, že je všechno v klidu. Ale již zítra mohou letět do povětří další domy, třeba na Smíchově. Dočkáme se dne, kdy tohle všechno bude patřit už jednou provždy do muzea Prahy socialistické nepostavené?

V říjnu 1990 předala nezávislá komise expertů radě NVP „Závěrečné společné stanovisko“ nezávislé komise expertů k Zákosu stanovisko, v němž se požadovalo přehodnocení stávajícího Zákosu (o podrobnostech Respekt psal na podzim). To bylo ovšem nemilé překvapení pro členy zákosové lobby, kteří každému jednání přihlíželi. K této lobby patří otci a kmotři stávající koncepce a realizace Zákosu - Útvar hlavního architekta, Ústav dopravního inženýrství, Projektový ústav dopravních a inženýrských staveb, Útvar ústředního investora, Výstavba inženýrských staveb a Odbor dopravy magistrátu.

Záhy se začaly na scéně objevovat další, nevyžádané expertízy, iniciované zákosovou lobby: posouzení Zákosu, které lobby vydala pod hlavičkou Českého svazu stavebních inženýrů (ČSSI), za expertízu vydávaný rozhovor, který vedla s prof.W.Leutzbachem, dopravním expertem z Karlsruhe, expertíza německé firmy Hamburg-Consult, vypracovaná z podkladů, zpracovaných lobby,…