Nejisté časy MHD
Od ledna podraží v Česku jízdné městské hromadné dopravy. Kromě mediálně propírané Prahy si lidé za jízdenky připlatí v deseti velkých městech od Plzně až po Ostravu.

Co když dají cestující po zdražení přednost autům?Od ledna podraží v Česku jízdné městské hromadné dopravy. Kromě mediálně propírané Prahy si lidé za jízdenky připlatí v deseti velkých městech od Plzně až po Ostravu. Ze všech radnic přitom znějí stejné argumenty: stoupá cena energií, roste sazba DPH, zvedají se platové nároky zaměstnanců – a to všechno něco stojí. Ve vzduchu ale visí otázka, co zdražování s městskou hromadnou dopravou udělá. Nenastane hromadný odliv lidí z autobusů do aut? Podle statistik zatím není důvod k panice: jízdné se nezdražuje poprvé a v Česku stále používá hromadnou dopravu přibližně polovina městských lidí. „Výše jízdného navíc není pro cestující to hlavní,“ říká Jiří Novotný z Centra dopravního výzkumu. Přímá souvislost mezi zvýšením jízdného a odlivem cestujících podle něj neexistuje. „Rozhodující je celková kvalita služeb,“ dodává Novotný. Za vyšší cenu by tedy mohla přijít i vyšší kvalita, jenže o tom radní moc nemluví.


Chvíli sám sebou
„V posledních dvou letech je u nás zájem cestujících o veřejnou dopravu menší,“ říká náměstek starostky v Chomutově Jan Řehák. Proč tomu tak je, napovídá průzkum, který si nechalo město udělat. I v Chomutově totiž jízdné od ledna podraží a město se kvůli tomu bojí dalšího odlivu…
Předplaťte si Respekt a nepřicházejte o cenné informace.
Online přístup ke všem článkům a archivu
Mohlo by vás zajímat
Demonstrace na podporu veřejnoprávních médií
Tisíce lidí se dnes odpoledne po 16:00 vydaly na pochod na podporu veřejnoprávních médií, který organizovalo uskupení Milion chvilek. Od stanice metra Pražského povstání se vypravili k budově České televize. Vláda tento týden schválila návrh zákona, podle něhož se mají rozhlasové a televizní poplatky od ledna zrušit a peníze mají média dostávat ze státního rozpočtu. Podle vládní koalice zrušení poplatků uleví lidem i firmám. Částka by se měla vrátit na úroveň let 2008 až 2024.










